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二甲镇将拆迁11000亩,纳入南通新机场选址预控范围!

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督查勋章

发表于 2020-6-9 11:53:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

按照南通新机场规划的前期工作要求,通州区二甲镇将拆迁11000亩,纳入新机场选址预控范围的所有存量企业将要搬迁,增量项目无法落地。

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即将开工建设的南通绕城高速,贯穿通州区刘桥、石港、十总、东社、二甲等镇区;江海大道高架东延,涉及我区高新区、金沙湾新区等地,一些已经选址的产业项目都要重新洽谈重新选址。

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金沙街道“都市工业园区”距离规划中的南通新机场约20公里。西亭镇计划建设的“产城融合特色园区”从龙盛大道或者从通扬高速经南通绕城高速15分钟即可到达南通两大机场

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同时,川姜和叠石桥两大家纺市场被市里作为城市新的功能片区统一规划与管理,苏通、锡通园区实施一体化运作,我区锡通科技产业园20平方公里、张芝山镇49.8平方公里由苏锡通园区代管。

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延伸阅读

《南通新机场合作共建协议》是在江苏省委、省政府领导下,省有关部门具体指导下形成的。江苏省政府和上海市政府签署的建设合作协议上明确——

沪通双方将按照“政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢”的原则共同投资、建设、运营、管理南通新机场,加快推进南通新机场前期工作,同时实现南通新机场与上海市以轨道交通为骨干的综合交通运输体系的有效衔接,建设“轨道上的机场”。

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南通新机场作为上海国际航空枢纽的重要组成部分,将与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽,与浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理

南通新机场建设项目是在长期研究、国内外专家充分论证的基础上形成的。其选址在技术上已基本稳定,在去年11月召开的场址技术论证会上,专家组一致认为,南通新机场拟选场址具备同步建设两条远距离跑道,年旅客吞吐量4000万人次的条件

下一步将按照沪苏协议要求,沪苏双方将建立联合工作组,完善组织保障体系及配套机制,加快设计报批进程,力争在十四五期末投入运营

上海社科院研究员、原副院长 何建华

南通新机场是具有上海国际枢纽功能的新机场,建设起点高、规模大、功能强,它的落地建设将会进一步完善上海国际航空枢纽功能,同时南通新机场也给南通的发展带来了一个崭新的机遇,跟世界的联通更为便捷。所以在产业的设置上,要围绕“临空”两个字来做好文章。比如要大力发展临空所带来的会展、商务、楼宇经济这些新的概念,包括要集聚大量的临空人才,包括现在世界上的科创人才都可以围绕着空港来进行集聚。所以这对南通来说是一个新的机遇,将会极大地提升南通这座城市的综合竞争力,使她快速成长起来,成为长三角一体化国家战略中的一片热土,一个“硬核”区域。

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